Die alte Steinbogenbrücke aus dem Jahr 1870. Gebaut für Pferdefuhrwerke. Sie ist inzwischen brüchig.
Die Notsicherung von 2015 soll lediglich im Fall eines Einsturzes der Brücke aktiviert werden. Sie dient nicht der Verstärkung oder Stabilisierung der Brücke. LKW (45 to) dürfen die Brücke nur einspurig nutzen.
Nach vorliegenden Berichten soll die Notsicherung im Sommer ´26 ersetzt und mit einem Korrosionsschutz versehen werden (Sperrung der Brücke – Dauer: 14 Tage)
Die neue Brücke – Baustillstand seit Januar 2026 !!
